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TAPÓN BOMBA DE FRENO

TAPÓN BOMBA DE FRENO

CILINDROS MAESTROS TRASERO DE ALUMINIO MACIZO

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BOMBA DE FRENO TRASERO CROMADA

BOMBA DE FRENO TRASERO CROMADA

Estos cilindros maestros traseros personalizados de aluminio tienen un orificio ciego y un orificio pasante para un montaje limpio en los controles delanteros tipo Softail. El orificio de 3/4" es un reemplazo de stock para nuestros controles de palanquilla como ZPN056150, pero no presenta las ranuras fresadas. La versión de orificio de 5/8" está en stock en nuestros controles de avance ZPN 055101 y 055102. También se pueden usar, sin cualquier modificación, en muchos otros controles de reenvío FL, FX y FXST, así como en otras aplicaciones personalizadas.


Especificaciones

Número de artículo Descripción PVP Añadir al carrito
144255
Acabado liso del cilindro maestro, 3/4" de diámetro, cromado € 177,06
144375
Acabado liso del cilindro maestro, 5/8" de diámetro, cromado € 190,56
144256
Acabado liso del cilindro maestro, 3/4" de diámetro, pulido € 162,22
144376
Acabado liso del cilindro maestro, 5/8" de diámetro, pulido € 162,22
144254
Acabado liso del cilindro maestro, 3/4" de diámetro negro € 193,52
144374
Acabado liso del cilindro maestro, 5/8" de diámetro negro € 158,85
Repuestos
Número de artículo Descripción PVP Añadir al carrito
144064
Kit de reconstrucción 3/4" de diámetro, Genuine Zodiac (OEM 42374-77B) € 21,47
144378
Kit de reparación para bomba de freno trasero, 5/8" € 35,67

Los precios de venta recomendados incluyen el 21,00 % del impuesto sobre ventas.

Los precios no incluyen gastos de envío, aranceles e instalación.

Nota: El nuevo DOT 4 (utilizado en los recientes modelos Harley-Davidson) puede ser mezclado con el DOT 4 antiguo sin ningún problema, hasta incluso con el DOT 3. El nuevo DOT 4 NO puede ser mezclado con el DOT 5. DOT 5 es un líquido a base de silicona y tiene su propia formula. Esto también significa que el DOT 4 no puede ser utilizado en un sistema que ha utilizado DOT 5 (y visa versa) a no ser que el sistema ha sido desmontado y limpiado por completo. También necesitará nuevos retenes y copas antes de usar DOT 4. Limpiar con trapo o papél no es una solución, las piezas han de ser limpiadas con limpiador de freno. (ZPN748043 o similares).