Esculpido en la tradición del diseño italiano y hecho de aluminio billet. Cilindros maestros de freno están disponibles en 9/16" para solo disco y 11/16" agujero para doble disco. Cilindros maestros del embrague tienen un diámetro 11/16". Se venden individualmente. Los conjuntos de interruptor de botón y los espaciadores de control se enumeran por separado.
Cilindros maestros de freno | ||
9/16" Agujero | 11/16" Agujero | |
780514
€ 544,77
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780521
€ 496,87
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Todo negro |
780515
€ 496,87
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780522
€ 496,87
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Negro con tanque pulido y palanca |
780513
€ 568,72
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780520
€ 568,72
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Negro con tanque de latón y palanca |
780516
€ 568,72
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780523
€ 568,72
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Todo el cromo |
780518
€ 496,87
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780525
€ 496,87
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Todo pulido |
780519
€ 496,87
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780526
€ 496,87
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Todo satinado |
780517
€ 568,72
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780524
€ 568,72
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Pulido con tanque de latón y palanca |
741748
€ 22,31
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741748
€ 22,31
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Perno banjo M10x1.25 con luz de freno |
Conjuntos de palanca de embrague | ||
Cable | Hydraulic | |
780544
€ 340,34
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780572
€ 543,35
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Todo negro |
780545
€ 299,33
|
780573
€ 496,87
|
Negro con tanque pulido y palanca |
780543
€ 389,12
|
780571
€ 568,72
|
Negro con tanque de latón y palanca |
780546
€ 341,23
|
780574
€ 543,35
|
Todo el cromo |
780548
€ 299,33
|
780576
€ 496,87
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Todo pulido |
780549
€ 343,79
|
780577
€ 496,87
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Todo satinado |
780547
€ 392,04
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780575
€ 568,72
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Pulido con tanque de latón y palanca |
Kits de reconstrucción | ||
780604
€ 47,89
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Para cilindro de freno de 9/16" | |
780605
€ 47,89
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Para cilindro principal de freno o embrague de 11/16" |
Los precios de venta recomendados incluyen el 21,00 % del impuesto sobre ventas.
Los precios no incluyen gastos de envío, aranceles e instalación.
Nota: El nuevo DOT 4 (utilizado en los recientes modelos Harley-Davidson) puede ser mezclado con el DOT 4 antiguo sin ningún problema, hasta incluso con el DOT 3. El nuevo DOT 4 NO puede ser mezclado con el DOT 5. DOT 5 es un líquido a base de silicona y tiene su propia formula. Esto también significa que el DOT 4 no puede ser utilizado en un sistema que ha utilizado DOT 5 (y visa versa) a no ser que el sistema ha sido desmontado y limpiado por completo. También necesitará nuevos retenes y copas antes de usar DOT 4. Limpiar con trapo o papél no es una solución, las piezas han de ser limpiadas con limpiador de freno. (ZPN748043 o similares).