Las poleas Andrews "Final Belt Drive" son equiparables con las poleas del 1994 y adelante con una superficie de dientes interiores 50% más amplia que el diseño anterior. Para modelos del 1985 al 1993 Andrews suministra un espaciador para su correcta instalación. Los kits para los modelos del 1985 al 1993 vienen con retenes, espaciador, y anillo de retención incluidos. Conjuntos para ambos diseños se suministran con retenes y chapa de seguridad para la tuerca. En todas las Big Twin de 5 Marchas la polea estandar es de 32 dientes. La polea de 30 dientes permitirá una aceleración mayor (6% más RPM), mientras la polea de 29 dientes permitiría una aceleración más rápida aun (9% más de RPM), la de 34 dientes reducirá las revoluciones a velocidad de crucero (con 6%) para ir más tranquilo con menos revoluciones.
Nota: Aunque en los modelos del 2000 en adelante se utiliza la correa estrecha (1 1/8" en vez de 1 1/2") para la transmisión secundaria la anchura de la polea delantera no ha cambiado.
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